De populairste huidige verbetering in de Turbocompressorwereld is het gebruik van de Wielen van de Staafcompressor.
De wielen van de staafcompressor of MFS-de Wielen (van Vast lichaam worden vervaardigd) worden gemaakt van een stevig stuk van legering die
(staaf). De machines van een CNC malenmachine het wiel van een CAD programma automatisch van CAD
ontwerp. Er zijn vele voordelen aan dit type van wielvervaardiging. De wielen van de staafcompressor zijn ver
sterker dan een gietvormwiel toe te schrijven aan het zijn machine van een stevig stuk van materiaal eerder dan via gesmolten
materiaal. De staaf heeft over het algemeen minder gebreken. Deze extra sterkte staat de de wielbladen en hub toe om te zijn
dunner, stijgend bladgebied die in verhoogde luchtstroom resulteren van een wiel met globaal aanpassing
afmetingen.
PRODUCT DETAILS
►Model: R2S KP35+K04
10009700114
|
10009700115
|
10009700069H
|
10009700101H
|
►Materiaal: Aluminiumblok
►Toepassing: VOLKSWAGEN AMAROK
►AFMETING
BLADEN | A (mm) | B (mm) | C (mm) | D (mm) | E (mm) |
7/7 | 45.4 | 63.2 | -- | -- | -- |
HET PRODUCT TOONT
Ons technisch team werd samengesteld door één gevorderde ingenieur met 15 jaar ervarings en vier
ingenieurs die op dit gebied zeer professioneel zijn. Zij zijn vertrouwd met turbocompressorsysteem en
productstructuur en afmeting.
Zij zijn hoofdzakelijk de oorzaak van bronselectie, kwaliteitscontrole, afmetingsinspectie en product
ontwikkeling. Dank aan hen, momenteel kunnen wij meer dan 300 soorten turbochras leveren en altijd houden
onze producskwaliteit in een hoog niveau.
Garrett: GT12, GT14, GT15-25, GT35, GT37, GT42, T2, T3, T04B-E
KKK: K03, K04, K14, K16, K24, K27, KP35, BV39, BV40, BV45, BV50
Schwitzer: S100, S1A, S1B, S200, S2A, S2B-E, S300, S3A, S3B, S400, S410
Holset: HX30 (W), HX35 (W), HX40 (W), HX50 (W), HX55 (W), HE211 (W), HE35V, HE40V, HE55V
IHI: RHB3, RHF3, RHF4, RHF5,
MHI: TC04, TC06, TD02, TD03, TD04, TD05, TD06, TF035
Toyota: CT9, CT12, CT12B, CT16, CT20, CT20B, CT26
Contacteer op elk ogenblik ons