De Turbinewiel van MITSUBISHI PAJERO IV 3.2di-D 125KW/Turbodelen van RHV5S VED30012 VT12
Het turbinewiel is één van de meeste belangrijke stukken van een turbocompressor.
Het is resposible om de energie van de uitlaatgassen van een motor in kinetische energie om te zetten. Als turbinewiel
roteert, spint het de turbineschacht, die op zijn beurt het compressorwiel spint. Wanneer het werkt, is het altijd in a
milieu op hoge temperatuur. Zo kan het enige materiaal aan het wiel van de fabrikantenturbine worden geselecteerd is
Inconel austenitic nikkel-chromium-ijzer legering, een investeringsafgietsel met hoge weerstand. De materialen nu in breed gebruik
is K418.
DETAILS
Naam |
turbinewielen, turboschachtwielen, shaft&wheels |
Model |
RHV5S |
Geschikte turbocompressor nr.
|
VED30012 VT12 |
OE nr. |
1515A026 |
Materiaal |
K418+42CrMo |
Toepassing |
MITSUBISHI PAJERO IV 3.2DI-D 125KW 2006-2009 |
In evenwicht brengende Test |
< 5mg=""> |
Blad |
A (mm) |
B (mm) | C (mm) | D (mm) | E (mm) |
9 |
50 | 40.45 | 7.17 | 8.00 | 5.10 |
WAAROM KIES De V.S.
Wij gebruiken een reeks in evenwicht brengend materiaal van SCHENCK met inbegrip van het in evenwicht brengende materiaal van het compressorwiel, schacht in evenwicht brengend materiaal en SCHENCK-TB Sonio, dat ons helpt om de kwaliteit te verzekeren.
Beroeps in turbocompressoren en jaren van ervaring.
Het volledige systeem van de productketting, om de verschillende eisen van klanten te ontmoeten.
Concurrerende prijs wegens onze goede kostencontrole.
Controleer strikt de productiestroom om de levering op tijd te verzekeren.
3D steekproef om klanten te helpen nieuwe producten ontwikkelen.
12 maanden garantie en aftersalses het testen.
De aangepaste OEM producten, bieden flexibele manieren om in te pakken aan om aan de eis van klanten te voldoen.
Technologieupdates en de materiaaldienst.
Contacteer op elk ogenblik ons