De turbocompressorpatroon van RHF5 VJ26 VJ33 voor FORD Range Double Cab 2.5L

De turbocompressorpatroon van RHF5 VJ26 VJ33 voor FORD Ranger Double Cab 2.5L

PRODUCT BESCHRIJVING

Turbinewielen & van compressorwielen grootteinformatie

⇒P/N

⇒CHRA NR
VJ33

<0>


⇒Condition
Gloednieuw

Onze turbokernen zijn 100%-in evenwicht brengen getest door SCHENCK TB-Sonio.

Wat is een Turbochra?

Een volledige turbocompressor is hoofdzakelijk een Roterende Assemblage van de Centrumhuisvesting (de assemblage van CHRA of van de kern) met huisvesting wordt gepast die aan

elke kant. De turbinehuisvesting geeft opdracht aan uitlaatgas om het turbinewiel aan te drijven, leidt de compressorhuisvesting lucht in

motor. De turbinehuisvesting zal een wastegate hebben om de turbinesnelheid te controleren, of zoals gemeenschappelijker zijn op dieselmotoren, er

is een veranderlijk vinmechanisme dat veel betere controle van de turbo geeft, vertraging vermindert, en prestaties verbetert. Wastegate

of het vinmechanisme wordt gecontroleerd door actuator – die of elektronisch of door een vacuümsysteem zou kunnen worden gecontroleerd.

CHRA is een rotor (turbinewiel aan één kant, compressorwiel op andere) die in een dragend systeem dat het toestaat aan wordt gehouden

roteer bij hoge snelheid op een onder druk gezette oliefilm gelijkend op de motor. Turboremanufacturer traditioneel gestript volledig

de turbocompressor en CHRA, onderzoeken alle individuele componenten, die deze vervangen waar nodig, en installeren gloednieuw

lagers en verbindingen.