Model | GT1752S | |
Turbonr. | 452204-0001 452204-0003 452204-0004 | |
Chra Nr. | 433352-0010 | |
OE nr. | 5955703 9172123 | |
In evenwicht brengende Test | <0> | |
Voertuig | Saab 9,3/9,5 |
TOEPASSING
TURBOaantal | TOEPASSING | MACHT | OEM | MOTORcode |
452204 | Saab 9,3 | 138KW | 5955703 |
B205E
|
Saab 9,5 | 138KW |
9172123
| B235E |
Turbinewielen | ||
(a) inductor | (b) Exducer | Bladen |
37.5 | 44.2 |
9 |
Compressorwielen | ||
(a) inductor | (b) Exducer | Bladen |
52
|
38.6
|
6/6
|
Wat is een Turbochra?
Een volledige turbocompressor is hoofdzakelijk een Roterende die Assemblage van de Centrumhuisvesting (de assemblage van CHRA of van de kern) met huisvesting wordt gepast aan
elke kant. De turbinehuisvesting geeft opdracht aan uitlaatgas om het turbinewiel aan te drijven, leidt de compressorhuisvesting lucht in
motor. De turbinehuisvesting zal een wastegate hebben om de turbinesnelheid te controleren, of zoals gemeenschappelijker zijn op dieselmotoren, er
is een veranderlijk vinmechanisme die veel betere controle van de turbo geven, vertraging verminderen, en prestaties verbeteren. Wastegate
of het vinmechanisme wordt gecontroleerd door actuator – die of elektronisch of door een vacuümsysteem zou kunnen worden gecontroleerd.
CHRA is een rotor (turbinewiel aan één kant, compressorwiel op andere) die in een dragend systeem die het toestaan aan wordt gehouden
roteer bij hoge snelheid op een onder druk gezette oliefilm gelijkend op de motor. Turboremanufacturer traditioneel gestript volledig
de turbocompressor en CHRA, onderzoeken alle individuele componenten, die deze vervangen waar nodig, en installeren gloednieuw
lagers en verbindingen.
Contacteer op elk ogenblik ons