Turbinewielen & van compressorwielen grootteinformatie
Turbinewielen | ||
(a) inductor | (b) Exducer | Bladen |
43 | 36.1 | 11 |
Compressorwielen | ||
(a) inductor | (b) Exducer | Bladen |
37.8 | 49 | 6/6 |
TOEPASSING
Toepassing | Motor | Macht | OEM | Motorcode |
---|---|---|---|---|
MITSUBISHI L300 | 2.5LD | 68HP | MR404852 | 4D56 |
MITSUBISHI L400 | 2.5LD | 4D56 | ||
MITSUBISHI Delicia | 2.8LD | 138HP | ME201677 | 4M40T |
Het Ruimtetoestel van MITSUBISHI | 2.8LD | ME202435 | 4M40 | |
MITSUBISHI Challanger | 2.8LD | 123HP | ME202435 | 4M40T |
MITSUBISHI-Korte galop | 2.8LD | 116HP | ME190511 | 4M40T |
Wat is een CHRA?
Een volledige turbocompressor is hoofdzakelijk een Roterende die Assemblage van de Centrumhuisvesting (de assemblage van CHRA of van de kern) met huisvesting wordt gepast aan
elke kant. De turbinehuisvesting geeft opdracht aan uitlaatgas om het turbinewiel aan te drijven, leidt de compressorhuisvesting lucht in
motor. De turbinehuisvesting zal een wastegate hebben om de turbinesnelheid te controleren, of zoals gemeenschappelijker zijn op dieselmotoren, er
is een veranderlijk vinmechanisme die veel betere controle van de turbo geven, vertraging verminderen, en prestaties verbeteren.
Wastegate of het vinmechanisme worden gecontroleerd door actuator – die of elektronisch of door een vacuüm zou kunnen worden gecontroleerd
systeem. CHRA is een rotor (turbinewiel aan één kant, compressorwiel op andere) die in een dragend systeem wordt gehouden
toestaand het om bij hoge snelheid op een onder druk gezette oliefilm te roteren gelijkend op de motor. Turbo traditioneel gestripte remanufacturer
de volledige turbocompressor en CHRA, onderzoeken alle individuele componenten, die deze vervangen waar nodig, en installeren
gloednieuwe lagers en verbindingen.
Contacteer op elk ogenblik ons